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裝車輸送機上變頻器使用的注意事項

來源:http://www.kmojfm.net/news78090.html │ 發表時間:2019-1-27 14:32:00 

變頻器通常用在裝車輸送機上。變頻器主要用于調節裝載輸送機的輸送速度。但是,無論速度如何調整,它也是一系列間隔。很多人誤解速度可以調節,因為當變頻器以50-60 Hz運行時,它是最佳的使用壽命。使用變頻器時應注意哪些問題?我們如何确保裝載輸送機的正常使用?

1、信号線和控制線應使用屏蔽線,有利于防止幹擾。例如,當線長時,距離跳躍100米,應擴大線截面。請勿将信号線和控制線與電源線放在同一電纜溝或橋中,以免相互幹擾。最好将它們放入管中。這更合适。

2、傳輸信号主要是基于電流信号的選擇,因為電流信号不易衰減且不易受幹擾。在實際應用中,傳感器輸出的信号為電壓信号,電壓信号可由轉換器轉換為電流信号。


裝車輸送機

3、變頻器的閉環控制一般為正,即輸入信号大,輸出也大(如中央空調制冷運行和一般壓力、流量、溫度控制)。但也存在适得其反的效果,即輸入信号很大而輸出很小。

4、可以在閉環控制時使用壓力信号,不選擇流量信号。這是因為壓力信号傳感器價格低廉,易于安裝,工作量小,易于調試。但是,如果流程有流量比要求且要求準确,則必須選擇流量控制器,并根據實際壓力選擇合适的流量計、流量、溫度、中等速度、等(如電磁、目标型)、渦旋型、孔闆型等)。

5、變頻器内置PLC、PID功能适用于信号變化較小的系統、更穩定。但是,由于内置PLC、PID功能僅在操作期間調整時間常數,因此難以獲得令人滿意的過程要求,并且調試是耗時的。

此外,這種調整不是智能的,因此不經常使用,但使用外部智能PID調節器。例如,日本富士PXD系列、廈門安東等,非常方便。使用SV(上限值)時,運行過程中有PV(運行值)指示,智能化,确保最佳轉換過程條件,是理想的使用方法。關于PLC,根據控制量的性質、點、數字量、模拟量、信号處理要求,選擇各種品牌的外置PLC。6、信号轉換器也常用于逆變器的外圍電路,一般由霍爾元件和電子電路組成。根據信号轉換和處理方法可分為電壓可變電流、電流可變電壓、直流可變AC、交流變量DC、電壓可變頻率、電流可變頻率、一個多于、多進一出、信号疊加、信号分離等各種轉換器。例如,深圳聖CE-T系列電源隔離傳感器/變送器使用非常方便。在中國有很多類似的産品,用戶可以根據需要選擇自己的應用程序。

7、變頻器在應用時通常配備外圍電路,通常采用以下方式:

(1)由諸如自制繼電器之類的控制元件組成的邏輯功能電路;

(2)購買現貨供應的外部電路(如日本三菱公司);

(3)選擇簡單的可編程控制器LOGO(國外、在中國有此産品);

(4)當使用變頻器的不同功能時,可以選擇功能卡(如日本三岔變頻器);

(5)選擇中小型可編程控制器。

8、多台并聯恒壓供水泵(如城市自來水廠、中大型水泵站、供水中心站等)變頻技術改造方案常見于以下兩種。

根據使用經驗,方案(1)節省了初期投資,但節能效果差。啟動後啟動逆變器至50 Hz,然後啟動電源頻率,然後切換到節能控制。在供水系統中,僅使用由變頻器驅動的水泵,壓力稍小,系統具有湍流和損失。

方案(2)投資很大,但能效比方案(1)高20%。泵的壓力相同,沒有湍流損失,效果更好。

9、多台并聯恒壓供水泵使用信号串聯僅使用一個傳感器,優點如下。

(1)節省成本。隻需一組傳感器和PID,如圖4所示。

(2)由于隻有一個控制信号,輸出頻率相同,即頻率相同,所以壓力也一緻,沒有湍流損失。

(3)在恒壓供水期間,當流量變化時,通過PLC控制改變啟動的泵的數量。至少一個至少一個,兩個在中等體積,三個在更大的體積。當逆變器不工作時,電路(電流)信号在路徑中(信号流入,沒有輸出電壓、頻率)。

(4)更有利,因為系統隻有一個控制信号,即使三個泵不同,但工作頻率相同(即同步),壓力也相同,所以湍流損失為零,也就是說,損耗是最小的,所以節電效果最好。

10、減小基準(基本頻率)是增加啟動轉矩的最有效方法。原理分析如下。
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